「サンデーサイレンスに最も抗った内国産種牡馬ランキング」に対するみんなの反応集

「サンデーサイレンスに最も抗った内国産種牡馬ランキング」に対するみんなの反応集



今回は
「サンデーサイレンスに最も抗った内国産種牡馬ランキング」に対するみんなの反応集
を紹介しました。
引用元(冒頭のhを省略しております)
ttps://bbs.animanch.com/board/3878330/
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  1. この中にランクインしているサクラバクシンオー、サクラユタカオー、キングヘイローをそれぞれ父方、母方に持ち、サンデーも持ち、トニービンも持ち、ヌレイエフやリファールなど世界中の血が集結したイクイノックスって本当にヤバいな…しかもただ血を持つだけじゃなく、体質以外の全てのステータスが高水準なのがポイント。

  2. ニホンピロウイナーは短距離が評価される時代ならもっと栄えていたでしょうね。
    バクシンオーも同じくですが、
    ただバクシンオーの母系は距離に壁のあるタイプじゃないんですよね。
    これに外国を加えると、
    父オジジアンが持ち込みで勝ちまくってたエイシンワシントンがパッタリだったのが淋しい所。

  3. テスコボーイ系は2000m前後で産駒が活躍してたけど、BTSが来るとユタカオーがマイラーを多く出して、バクシンオーがスプリンターにシフトして生き残るのが凄い。50年以上もテスコボーイの直系が残ってる事、世界で恐らく唯一であろうプリンスリーギフト系が残ってる事を大事にして欲しい。

  4. 平地中央限定なんですね
    1:44
    フサイチコンコルドはGⅠ0勝扱いですが
    ダートGⅠ7勝ブルーコンコルド(JBCスプリント JBCマイル 南部杯 東京大賞典 かしわ記念)いるので勿体ない
    同期にSS産ダート重賞馬いました

  5. マル父(父)=父内国産馬マークがなくなってもう16年になるのか……日本ダービー出走馬の大半が父内国産馬になるなんて、この時代のファンに言っても信じてもらえないだろうなw

  6. 内国産上位3頭はテースト御大の血で対抗していた、ということか。
    (ライアン=御大が直系祖父、ユタカオー=御大とのニックス、サッカーボーイ=母父御大)

  7. 根詰めた集計に頭が下がります。
    欲を言えば94秋天ネーハイシーザーや同SSバクシンオー等94~95春の古馬重賞はSS産駒に出走資格が無いのでその辺を省いたランキングも見たいかな~って思ったりもします。贅沢言って申し訳ないです。

  8. 障害レースはいったん落ちたスピードをすぐに戻す能力が必要になるから意外と短距離血統でも活躍できるのよね

  9. ユタカオーは速さという一点で社台が欲しがったのを日高が守った程だからな
    結果その速さに偽りは無く現在でも直系が残ってる訳だ

  10. よう調べたわ
    血は残すものではなく残るものという言葉は真実だと思うけど、やっぱり「もう少し待遇が良ければ」とは思ってしまうな
    そして未だ重賞馬を輩出し続けているテスコボーイ系は凄いわ

  11. マル外だけどSSとヘイロー直系で被ってるのに頑張ってたタイキシャトルとかあの辺も凄いよね

  12. SSも一因ではあるけど、バブル絶頂期に海外から有力牝馬を買いまくったのが一番大きいでしょ
    種牡馬だけで、時代が変わったってーのは違う気がする

  13. G1の比率が高すぎるせいでしっくりこないなあ。タマモクロスなんて普通のランキングならこんな下位に甘んじるような馬じゃないんだけどなあ

  14. サクラユタカオーはマジですごかった。
    直系のビッグアーサーに頑張って欲しい。
    あとサッカーボーイのラインは惜しかった。
    ナリタトップロードがある程度やれそうなところ、すぐに亡くなってしまったのが痛かった。

  15. ウオッカって凄い馬だよな
    ダービーと安田記念勝ってヴィクトリアマイル
    とジャパンカップ勝ってるんだぞ
    そんな馬もう現れないよwww

  16. 2歳、3歳、4歳でGIを勝った馬って
    日本競馬史上メジロドーベルしかいないらしいな
    この大記録に現在挑戦中なのがドウデュースですよ

  17. サンデーサイレンスの血を引いてない馬っていうとレンディル、シュガーヒルくらいしか思いつかないなあ

  18. こう言われてみるとライアン、ユタカオー、サッカーボーイって御三家より御三卿感ある(小並)

  19. ラグビーボール 小田切珍名軍団の古株って印象だけど種牡馬としても結構頑張ってたんだな

  20. 一応トウカイポイントの再現を狙ってか2002年にマッチポイントに種付けしてるんだが牝馬だったんだよなぁ(オツウ母)

  21. ヤマニンシュクルかな?懐かしいなぁ~❗あとストロングブラッド❗と思った瞬間に動画に出てきて安心❗

  22. G1を優先するなら賞金みたいにもっとG1の比重を上げれば良かったのに。
    G1で5点、G2で2点、G3で1点ぐらいで。もっと複雑にするならダート&障害G1は4点とか。
    そんで点数順にすればもう少しスッキリしたかも。

  23. 障害は速度が遅いのでスタミナ消費が少ない+飛越後の速度立て直しにスピード型の方が有利
    と言われているのでバクシンオー産駒が障害勝つのはおかしくはない、というか血統的にはスタミナタイプだからなあ

  24. ツキフクオーやイナリコンコルドを出したイナリワンも地方ではかなり頑張ってた印象。種牡馬引退後も功労馬としてのんびり過ごさせてもらってたからちゃんと評価されてたんだと思います

  25. トップガンはプリサイスマシーンがG1に届きそうで届かなかった
    タマモはG1こそないもののリーディング順位も常に良かったし個人的にはもっと上のイメージがある
    まぁこういう点数制だとあまり強みが現れないので仕方ないけど

  26. とりま夏の新馬戦の短距離〜マイルはバクシンオー産駒買っとけ、夏の短距離戦もバクシンオー買っとけって思ってた

  27. 障害は1999年以降の集計?
    当時、障害は格付けがついていなかったけど、当時から障害の最高峰だった春秋の中山大障害をG1として扱うと、マルゼンスキーもランクインしてくるはず。
    ダイカツストームが95年の中山大障害・春、タシロスプリングが00年ファンタジーS、サクラエイコウオーが96年七夕賞と制しているので、トウショウペガサスを超える。

  28. ユタカオー~バクシンオーはまだ直系を繋げる可能性があるからな
    トウシンマカオ頑張れ超頑張れ

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