おつヨンク☀️
８月１０日(日)に愛媛県テクスポート今治で行われたジャパンカップ2025愛媛大会で、オープンクラス３位になったマシンのスペック紹介です！
AI音声の読み上げに慣れてなかったり、説明が下手なところもありますが参考になれば嬉しいです✨
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#よしづみ料理長
こんにちは。こんにちは。よしです。今日 は先日参加したジャパンカップ愛媛大会で 使用したマシンの紹介をしていきます。 少しでも参考になれば嬉しいです。まず 今回吉の最速タイムは準決勝での41.5 秒でした。今年はジャパンカップ初参加 だったのでなかなか良いタイムだったん じゃないでしょうか。 [音楽] 続いてマシンのスペック紹介です。 モーターはハイパーダッシュ。ギアの比率 は4対1。タイヤの直径は22.9。速度 は26kgです。前日練習での感想率は6 to回今年初参加だったのでぶっつけ本番 間がありまくりでした。次にブレーキの セッティングです。フロントはパッシング シールのみリアは2mmを重ねて4mmに しました。地上口は1mmギリギリになる ように調整しまくりました。事前車検で しっかり見てもらったよ。お次は セッティングブルンの後で車体が横になる マシンをよく見たのでローラーは食いつき 重視で前後13mmを使用したよ。トリン とあまり変わらないセッテングです。 ちなみにおじさんのマシンはこんな感じ。 最チャレンジ2時で一緒に走りましたが かなり走りに差が出てました。 [音楽] 以上を踏まえて優勝決定戦の走りを見て いきましょう。 まずはしょっぱなでスロープ後に特大 引っかけ。 事前にアルカリ電池を入れてなかったけど 回ってないモーターを使っていたので爆走 しなくて済みました。 トップスピードを上げないようにギア比率 を加速重視にしたおかげでトリックライン に入勝できました。 [音楽] 片軸マシンのいいところ。両軸に比べて ギアギの選択肢が多いので今年の レイアウトは片軸レーサーさんにはかなり の見場なんじゃないかと思ってます。 みんなも好きなシャーシでレースに参加 しよう。以上でマシン紹介を終わります。 最後までご視聴ありがとうございました。