ミニ四駆ジャパンカップ2023最大の難所!
カルーセルチェンジャーのスーパースロー映像です!
肉眼よりもエグい挙動に驚きました!
#カルーセルチェンジャー
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#mini4wd #ミニ四駆 #超速GP #TAMIYARC
仕事が早い!
カルーセル難敵ですね。
カルーセル見た目の10倍位難しかった、、、
後輪のみノーマルタイヤとかも試してみたいですね(*´ω`*)
貴重な映像ありがとうございました!
カルーセルチェンジャー恐いですね🙀
今日のライブ配信、観させて頂きました。かなりレベルの高いコースレイアウトですネ。!!
Carousel changer looks very difficult!
So hard. This is very similar to the Spinning Changer from J-Cup 1999.
スロー映像とても参考になり、ありがとございました!タイヤはハードかノーマル、ローラーは9〜13が多かったでしょうか?
これはキツい…
タイヤは滑らせない方が良さそうですね…………🤔
1:02 this is the best one so far 😅 got prank 2x 😂
うわぁ!!ひでえな!!メンタル破壊のセクションだな😱😱😱
滑らない方がいいのかな?
クラッシュギアみてぇだ…
すごく参考になるのですがスロー部分のチカチカが凄くて見たくても見れない;;;
極悪セクション過ぎる…。
動画内で、一台目が通過して、割と直ぐに2台目が来ているのが2回あるのは何故なんですかね?🤔
たまたま周回遅れが2回あったのか、何なのか🤔
後、何気に気になるのは、カルーセルに気を取られているけど、それに蓋をされている下のコースには仕掛けはないのかな?🤔
色々と気になる〜
通ってる人もたまたま上手く壁跳ねた感あるし相当ヤバそう
カルーセルの中でスピンしたり飛ばされたりしてるのは最近のミニ四駆のスタイルが影響してるのでしょうか。
ペラタイヤだから滑る
軽いから弾き飛ばされる
ロッキング級の対策が必要かな?
上がった直後の右壁が斜めに入っているのでそれが原因で、リジットとかスライド(固め?)のマシンは暴れまくっていましたね。
すんなり入ったのは上手くスライド調整が出来たからなのでしょうか?
フロントをピボット、リアをスライドで 19年のバランシングストレートを思い出すコースでした。
アルディさん有難う御座います。
マシンの挙動がとても良くわかりました。
と言っても私の頭では対策はなかなか浮かびません。
かなりの確率でキャッチされて終わります。
カルーセルの底面てツルツルなのか?
そんな気がする