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アストンマーチャン「全部忘れます。ええ、もう絶対にです。」に対する一般トレーナーたちの反応集【ウマ娘プリティーダービー】

アストンマーチャン「全部忘れます。ええ、もう絶対にです。」に対する一般トレーナーたちの反応集【ウマ娘プリティーダービー】



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※動画内にて引用させて頂いております。

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  1. ウマ娘で助走ガンジー的に言いまわすとなると
    『ブライトがせっつく（急かす）レベル』とか『タマが標準語で話し出すレベル』とか『マヤが背伸びを止めるレベル』とかかなぁ。

  4. すごいな、スーパーカーで「天使の咆哮」と呼ばれたトヨタLFAってあったけど、
    この車は助手席から天使の咆哮が聞こえるんだな。

  5. ダスカでも掲示板外すレベル
    オグリでも断食するレベル
    ウララちゃんでも勝てるレベル
    グラスでも退転するレベル
    スズカすら速さで張り合わないレベル
    ドーベルでも聞き間違えないレベル
    オペラオーでも病むレベル
    パール姉貴でも白けるレベル
    スペちゃんでもあげるレベル

  7. 超高級車とスーパーカーは別物だよ…
    乗った事ある車で想像してほしいんだけど、
    エンジン音が10倍デカくなって振動もデカくなってマフラー音もデカくなって、シートは身動き取れないぐらいガチガチでシートが寝てて視線がSUVのボンネットより低くて路面のデコボコでモロに突き上げを食らって、低重心でコーナーを高速で抜けれるが故にカーブでハイスピードで突っ込んでいって視線が低いからより速度感が出てリア駆動のトルクでケツから押されてるような感覚になって車内はエンジンの熱で暑い、
    スーパーカーがロールスロイスやベントレーやマイバッハ見たいな乗り心地な訳ないだろ。

  8. 5:40 て訳で、ハイ！小型のSUV（）だよ！ここから選んでね！

    ＞ ランチア デルタ S4
    　 MG・メトロ6R4
    　 プジョー・205ターボ16
    　 etc…

  10. まだアンフィニMS-8のほうがマシだな（パーマー号の元ネタ、しかもパマトレはマルゼンより運転が丁寧）

  14. スーパーカーっていうか、外車のスポーツカーって目線が低いのが気持ち悪くなるのよね…。

  15. 公道で200キロ出して赤信号は急ブレーキ、曲がるときはドラフト。タイヤが火花を撒き散らし音を置いていく。
    なお警察は交通課のお偉いさんがマルゼンの大ファンで違反を揉み消しているので点数は減らない。

  17. ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔとｻｽ変えると乗り心地とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ変わるからなぁ｡
    昔乗ってたMR-Sで足回りいじったらすごくなった｡RE01Rってﾀｲﾔはネ申。
    あ、ここｳﾏ娘のﾁｬﾝﾈﾙだったwヾ('ω')ｼ

  18. アストンマーティンはおしゃんなイギリス車やから頭ぶっ飛んだイタリアの猛牛なんか大嫌いなんやろ
    なお007

  20. 足回り硬くてシートもペラいと段差で「ウッ！」ってなるからなぁ…

    乗ってる車が純正で足くっそ硬くて運転席と助手席がレカロ採用してるけど、前に座ってると衝撃で腰とかお腹痛くなる時あるし、知人に運転してもらって後ろに座って油断してたら衝撃が肛門にダイレクトアタック！ってなったわ

  21. カーキチ（古）の父に言わせると「そういう難しい車を速く走らせるのが醍醐味」なんだそうだ。
    乗り心地の方は「そういう所から車の反応がダイレクトに伝わってくるって事だ。楽しいじゃないか(笑)」なんだとか…

  23. イタ車というと、昔フェラーリを雨の日に乗ったら雨漏りしたんでディーラーに苦情言ったら「何でウチの車を雨の日に乗るなんて酷い事したんだ。アンタにウチの車乗る資格は無い」と逆ギレされた…という噂話があったとか

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