ＪＲＡ歴代１位の障害２５７勝を挙げた熊沢重文騎手＝栗東・フリー＝が２０２３年１１月１１日に引退。引退式が同日、京都競馬場で全レース終了後に行われた。ケガに何度も打ち勝って障害、平地の二刀流として活躍。不屈の闘志で昭和、平成、令和と馬に乗り続け、「鉄人」と呼ばれ続けてきた。
アッと驚くダイユウサクで、１９９１年の有馬記念を１４番人気でＶ。今でも単勝１万３７９０円での勝利は、有馬記念の勝ち馬の単勝最高配当記録として光り輝いている。そして「乗ることができて幸せだった。僕にとっての財産」と話すステイゴールド。ＪＲＡ名馬列伝のポスターは熊沢騎手がまたがり、「愛さずにいられない」のキャッチコピーで、ファンの記憶に刻まれてきた。
デビュー２年目から障害レースに騎乗。有馬記念など平地Ｇ１３勝に続いて１２年の中山大障害をマーベラスカイザーで制し、ＪＲＡ史上初となる平地＆障害双方のＧ１制覇を成し遂げた二刀流レジェンドの３７年９か月の騎手人生を語ったインタビュー動画。前編はダイユウサクとの思い出や、二刀流ジョッキーとしての思いなどを聞いた。
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正直ね勝っちゃったって感じでしたけどね 本当に一戦一戦全力で走ってくれたまなん でお仕事お待ちしております朝今日は元 JRジョッキー日本の競馬の二流 レジェンド熊沢茂文さんを迎えて色々お話 を聞きます司会進行は私放置新聞社の内淳 ですよろしくお願いしますよろしくお願い します37年と9ヶ月のジョッキー生活 本当にお疲れ様でしたえ引退して少し時間 が経ちましたけど今はどのようなお気持ち でしょうかそうですねま引退したことには もうねま ちょっと納得はしてないんですけどま うんま自分で決めたことなんで うんまちょっとホットはしてるのかなと 思いますけどねま引退式では本当に多くの 方々が駆けつけてくれましたよねあの たくさんのファン仲間関係者の方々と一緒 にあのおられてどういったお気持ちでした かインター式に関してはねまあんだけね 世代にしてもらえるっていうのはね ありがたいなと思ってました しうん本当にジレには感謝してますはいで 1986年デビューしましてあの2023 年のあの11月に退振り返ってみて長かっ たでしょうかそれともあっという間どっち でしょうかどうなんだろううんでもね 長かったような気もするしあっという間っ て気もするんでうん うんでもまよくここまでできたなって思う ことを考えるとうん 長くジキやらしてもらったなっていうのは ありますねうん熊沢さんは数々のすごい 記録を残されました通算戦51勝上げられ 障害レースで歴代最多の257勝平地障害 レースでの200勝Jでグレード性導入後 初めての平地障害でのG1勝利昭和平成令 和3元号での重賞勝利など数数の記録が ありますがあのご自身1番こだわっていた 達成したかった記録はどの記録でしょうか そうですねやっぱり ね障害最多賞っていうのはねずっと目標に してたうんうん星野しさん の記録だったですしやっぱりこだわりは ありましたねあ超えた時はやっぱりあの 嬉しかったうんそうですねから本当に後半 はねちょっとも苦労してました苦労しまし たのでだからうんほっとしましたねなんか [音楽] うんで熊沢さんといえばやっぱり1991 年の大作です有馬記念で唯一の単勝万場券 で1万3790は今も最高記録として残っ ています30年以上も前のことですが今 ちょっと振り返ってみてどうですかねそう ですねかね本当
に正直ね勝っちゃったって感じでしたけど ねでもただね馬の調子とかは本当に最高に 良かったんでそこだけは本当に自信持って 塗れましたね あののあの平田おさんとのあのコンビでし たけど担当があのどんなコンビでどういっ たあの一緒に馬をされてきましたかそう ですね本当にね競馬学校の頃からあの顔 見知りではあったんでうんだからうん気軽 に話もできたし言たいこと言い合いながら うん馬はやってましたねうんうんであの 当時23歳であの中山で初場で初めて中山 で乗ったレースが有記念でそれで勝つ なんてあのすごいことですあの中山では 競馬学校時代に乗られたこととかありまし たか一応ね競馬学校ではねあの模擬レース たまたまうん中山でやってたんで うん乗ってましたけどまあんまりイメージ はね乗ったって感じのイメージではないん でうんもう初めてに近い力でたし うんその後あの緊張をほぐすためという ことで一とあの有間記念の日馬を用意して そう一応用意してくれたんですけどね中山 のあの有馬記念の後でしたからねま まあまあでもまねあの気持ちは ありがたかったですけどねうんうんであの レースについてですがレースはあのツイン ターボが飛ばす形であの大作は中段方で足 を溜めて運んでいました道中はどんなこと を思われて乗っておられましたかすいませ んとにかくちょっと2500っていうのは ちょっと結果の出てない距離だったんで ちょっと不安もあったのでとにかくロスが ないようにま距離的にもやっぱ折り合い的 にも距離ロスがないようにうん最後に足を 貯めるっていう形をすごく頭にを置いて 乗りましたけどねうんあの最後の直線を 迎えた時の手応えあのどうでしたかうち からすっごい足で伸びてきましたけどうん やっぱりでもエンジンかかったからはね すごい足だったんであもうなんとかなる だろうなっていうのはうん思いましたけど ただ相手が空いてただけにねうん からまゴールするまでは油断はできなかっ たです けどでもちかったですやっぱりあの単勝 1.7倍のメジマックイーンをあの抑えて 当時の日本レコードでしたすごいですね どうですかそうですね本当にレコードで 走るねそう いう馬の能力ってのはあるとは思ってたん ですけどまこの距離も距離だし すごくうんレコードドってのはできすぎか なっていうのはうん思いましたねはい実況 はこれはびっっくり大作コスモムでオクス
を制した熊沢だとあのありましたうんあ あの一戦でやっぱりかなりあのご自身も 自信になったありますかうんそうですね 騎士としての自信ってよりもこう馬を作る ことのね自信にはなりましたねうんあれ から30年以上が経ちましたけど熊沢さん にとって大優作はどんな存在でありますか やっぱりね彼行ってくれたからこそ今まで ここまで機種が続けられたと思うんでうん うん本当に僕の土台というかね本当に ベースを作ってくれた馬だと思いますあの 内投急車で38戦のうち27戦コンビを 組んでしかも初戦タイムオーバーからあれ だけの馬うん時給車で見られてきてどんな 風に見ておれましそうですねだから長居と かはねすごく動け動く馬だったんでだから ねレースでなんで動けないのかなっていう のはあったんですけど元々ね体質の弱い までうんまそこさえ改善されればちょっと 頑張れるんじゃないかなとは思ったんです けどまとにかく ね先生やキムさんがね すごくこう長い目で育ててくれたのが うんまそういう結果に繋がったんだと思い ますけどあのちょっとエピソードで ちょっとお聞きしたいのが大光作と元々は 名前をつつける予定だったんですよ ねですけどねなんか僕もよくは覚えてない ですけどま僕がそういう書類のかかりだっ たんで僕だと思うんですけど僕は間違えた とは気づかないっていうかねあ後々で聞い て聞いたんですけどそういうことだった らしいで僕が間違えたんでしょうねここと いうのちょっとちょっとしたボなうんそう ねあんまり人の上手な方じゃないんでだ から ちょっとうん違いがあったん でも大作っていい名前ですよねねそう言っ てもらえると助かりますうとちょっと話が 戻りますけどあのえっとジョッキーを 目指したきっかけについても教えて くださいあの馬に初めて触れたのはいつ でしょうかまあね馬はねあの子供の頃から 地域のお祭りでよく使ってたんでそのね 勝ってる人のとこで馬を触らしてもらった ことあるんですけど乗ることっていうのは も本当に競馬学校入るまでは本格的には 乗ってはいなかったですねあうんあの ジョッキーを目指そうというきっかけが あのみ克己先生とあのちょっとお聞きして んですけどうんちょまねみ 先生のお父さんとうちの父親とうんあの 病院で入院してた時に同質だったみたいで うんそこからなんかそういう話が出てで僕 がみ先生を紹介してもらってまだ当時みな
ジョッキーみな先生じゃなくてジョッキー でしたからすごい除でしたよねうんだから そこからみさんが内藤先生を紹介してくれ てという感じですねうん美長教師の馬 2016年5月29日に名称秀たで通算 選手を達成されましたすごい縁を感じます そうですねやっぱりうんそれまでにもね いっぱいね見ない先生には勝たしてもらっ てるんですけどやっぱりこのタイミングで 勝ったっていうのはやっぱりすごく深い縁 を感じますねうんあの色々な人との繋がり でちょっと女人生を歩んでこられましたが あのジョッキになってなかったら何をやっ ていたかなとか考えたりとかされること ありますかねだから考えられないんですよ ねもううんだからと何やったんでしょう ねちなみにもう1つ来たかったのは中学の 時野球されてたんですか野球やってました ポジションどこでしたかいやもう本当にね もうあんまり上手じゃなかったんでもう できるところやらしてもらっててえうんだ からうんそうですねうんあんまりいいい 思い出ないですよバッティングの方とかは いや全然全然はいあうが兵と生害2流で あの乗り続けられてあの活躍されてきまし たあの兵と障害というのはあの乗る時って 何か違いなどはあったりするのでしょうか あそうですね僕は 特にね障害とか兵とか考えずに1つの レースとして考えて乗ってたんでそんなに うんうん区別はしていなかったですけど うん怪我がありながらもずっと障害レース に乗り続けましたけどあの障害レースの 魅力ってどうい ことやと思われますかうんそうですね やっぱり障害レスはねあの兵競争以上にね 馬 とこうコンタクトしっかり取らないといけ ないですしましてあの障害は飛ばす飛ばし てレース行くまではうんジキがつきっきり で状況しますんでだからその馬との このコミュニケーションのねうんしっかり れるとていうかねそういうところは僕は 好きですねはいうんであの2012年 マーベラスカザで中山大生涯をあの制し ましたあの1番勝ちたかったレースとあの 聞いて以前から聞いていたんですがどう ですか中山大生害を勝った時のお気持ち いうのは本当にね あの本当嬉しかったのはあるんですけど それ以上にねやっぱりマベラスカザについ てはあの練習始めた頃からこのれなかっ たら うんね他で取れないだろうなて思うぐらい の素材だったんでうんだからすごく
嬉しかったですねうん うん
しっかり追ってたら
もう少し早いタイムだったに違いないね
時代背景に考えてもとてつもない記録
再生回数はそんな行かないだろうけど、こういう企画はホントに昔の競馬ファンが見たいコンテンツだから
色々やってほしい
熊沢さん、お疲れ様です。９１年の有馬記念、記憶に残っているレースです。
熊さんお疲れ様
でも熊さんが競馬をみていて楽しくなるのは
むしろこれからだよ、期待してます
二戦連続タイムオーバーからg1勝利の馬今後もう出ないと思う
熊沢さんの一番印象的なレースでマックイーンを負かしたダイユウサクで凄いドラマを観せてくれた✨
後にステゴとマックイーンがドリジャやオルフェやゴルシを世に送り出す凄いドラマ本当に熊沢騎手と名馬達のドラマですね🐎
熊沢さん→印ない→買っとけ。やったからな。