今回は
「騎手のクソローテ」に対するみんなの反応集
を紹介しました。
#競馬
#競馬反応集
#競馬の反応集
#川田将雅
#佐賀記念
#坂井瑠星
たまに見るけど大変だよな東京佐が カタールサウジのロテする人佐が記念の夜 に空港の写真あげてたからそのまま カタール行ったのかねインスタ見る限り もう出国したみたいだし東京さがカタール を連投してるのしごい去年だったか境が すごいロテしてた覚えある昨年の中京阪神 中山船橋ドバかな忙しくて幸せだった らしい競馬に対してドMすぎる金曜と土曜 の夜は競馬が楽しみで眠れないやつだぞ あいつステータスを顔面の良さと競馬おじ さんのに全ぶりした男機種はどれだけでも していいものとする川だってよく国またで のローテ組むよなこれもリーディング ジョッキーの定めなのか現役ないしねわ竜 ズブまずくし古気場夏のこらでそれは きついよ57577になっている満点竹 豊かおじさんも昨年怪我しなきゃJBC からのオーストラリア予定だったことを 思うと震えるエリートビジネスマンの出張 ローテかな国内の夏こらフ気場もしんど いって和田さん言うてたね移動はないけど 時間の余裕もないってちなみにここ1週間 の予定はこうだよど京都日京都11倉月 佐賀記念佐賀水雲取しおいど京都日京都 国内老手でも一般人にはきつい土日宿で 中山京都中山みたいなの普通に移動する だけでもそれなりに疲れるけどこの人たち は馬乗ってるし昨年のデムーロの土曜な山 日曜ロシャンは頭おかしいと思った川田は 故郷JBCもブリーダーズカップもどっち も生きたそう3年前のJBC金沢 ブリーダーズカップデルマーのローテも なかなかで好き両方しっかり結果出したの もポイント高い川田は去年12月に香港 行って日本戻ってきて阪神で乗ってまた 香港へ移動してしてたよな欧米行くより 近いとはいえ大変だよなああいうのも1人 身は1人身で自分で全部しなきゃいけない からあれだけど家庭持ちでハードな遠征 スケジュールこなしまくるのもそれはそれ で大変そう河田さんといえば去年の春は 高知船橋名古屋のさ連戦して全部買ってた 河田のインスタで渡航前日なのにからの スーツケース写真あげてたの好きだないつ も荷造り完了してる写真が多い分人間らし さを感じた明日の朝出発なんですけどねっ てあげてたやつだよなあそこからいつもの きっちり綺麗にパッキングされた荷物一式 になるんだよなと思いながらもちゃメケを 感じて微笑ましかったわ電車乗るのは年一 の旅行の時だけな田舎みやから美保所属 機種が水曜日立島の追い切り乗って戻って きてまた目近みほの調教乗って土曜日中山 で乗って日曜日半身で乗ってみたいなので
も自分に置き換えたらうわあお疲れって なる長距離移動続きの騎手はどうやって 体調管理してるのか興味あるな慣れの部分 も大きそうだけどそこまでの領域に至る までの家庭もやばそうだなダー川はJBC とブリーダーズの雇で空港で飛行機待っ てる間はきつかったけど東京に戻ってる間 にちょっと寝て復活したって言ってたから 根本からまあやばいでも飛行機はいざ乗っ ちゃえば寝てても目的地つくからそれより もうっかり寝ると乗り遅れる可能性がある 登場町の方が気が張ってしんどくなる 気持ちは分かるカタールからサウジの間に レースないからさすがに大罪だよな大抵の 機種は若い頃にローカルローカルで 無理やり遠征慣れさせられてそうではある えスプリンターズの凱旋門を2022年夏 堺流星のクソローテ春7月9日ニュー マーケット競馬場7月16日小倉7月17 日函館7月23日小倉7月24日小倉7月 27日グッドウッド競馬場7月30日新潟 7月31日2潟8月7日ドービル競馬場8 月14日ドービル競馬場中2日で日本 イギリス日本とか頭狂ってるやろ米印褒め てるガチものドエムローテやんけごめん めっちゃ失礼を承知で言わせてもらう変態 か君が悪かったじボケやばそうしかも空い てる日は空いてる日でやぎに連れられて 競り行ってそれをいいリフレッシュでした 扱いしてるからな優勢懐かしの脳内 メーカーで言うところの頭の中馬と競馬だ けって感じ他がやばすぎてかむけどこらの 翌日函館で乗って翌週またこら戻ってんの もなかなかキモい人生で1回だけ飛行機で ヨーロッパ行ったことあるけどマジで地獄 やぞ機種はビジネスクラス野郎があんな クソ空間を何回も経験するのはどmとしか 思えんでも一くがロブロイのイギリス遠征 ついてった時ってたけが乗ってるビジネス に遊びに来て破いだとエコノミー帰った からなあの時の一くでエコノミーなら今の 優勢もエコノミーかもしれんぞ国内でも 土日のどっちかだけ新潟ってなると割と クソロテだと聞いたことがあるもしかして 種って体力お化けにしか勤まらないお仕事 種として稼ぐとなと乗らないことには 始まらないしちょっとずれるけど怪我から 復帰するのがやけに早い人もいるしそう いう人が目立つだけかもしれないけど体力 を維持する回復させるのもわざわざ言わ ないだけで前提条件なんだろうなって気は する消耗した状態で乗ったら事故の確率も 上がるだろうし万全なら事故らないとは 言ってない竹豊かが最終レース乗り終わっ た後ダッシュで競馬場のすぐ近くに呼んで
たチャーター機に乗ってフランス言ってた みたいなこともしか優一が話してた記憶 怪我しなければ竹豊かはJBCゴールデン イーグルやってたんだよな22時間という 間でついでにギリギリまでメルボルン カップの気場以来も待つつもりだった 2019年にブリーダーズカップ日本時間 11月3日JBC11月4日をやってる からな豊かが半分日本半分フランスでやっ てた時代は常にそんな感じなスケジュール してた気がした国内ではあるけど土日の レース9割乗って平日は地競馬にも乗り まくってるカタのスケジュールやばかった ある程度のしんどさを許容するというか 楽しめないと機種ってやってらんないん だろうな今更海外だけどムーアとか毎年 世界中飛び回ってるよなモーリスの秋天 だったかで飛行機の時間迫ってるから インタビュー途中で切り上げてたなその ままメルボルンカップ機上しに行った奥様 も専用主婦にならざるを得ないよなって 感じ子育てや火事の家のこともだけど荷物 の準備とかあるだろうしめっちゃ大変だな ま家庭の領解がないとできんわな外出買っ たる派だからジョッキーとかとても無理 まあリーディング会機種ならそんな出て いくこともないか海外の名記種のロて すごいよね柿のレース時間送らせるやつ 始まったらどうなるんだろう終了時間に よったら物理的に移動無理ですとかになり かねないし土日で2条移動はできない ケースも出てくるのかな札幌小倉はまだ大 都市剣道子の移動だから飛行機の数も比較 的多い福島矢印函館とか新幹線くらいしか ないだろマンダリンヒーローに乗った木村 種もケンタッキーダービーまで強行軍だっ たな海外レース終わった次の日に日本で 調教に参加してたりする体力おかしい たまに最終レースまで乗ってその移動 できるんかみたいな機種いるけどあれって 朝一で移動してるんかなそういえば機種の 移動であったことあるあんま見ない気が する空港で見たことあるは仕事の移動中 じゃなくてプライベートかもしれんが駅で あったことあるよ握手してくれた札幌開催 の時期に大通り公園で岩見た機種が中山 競馬場行く時どうやって言ってんのみほ からタクシー東京駅の新幹線ホームの グリーン車付近で人間ウォッチングしてれ ば機種だけじゃなくいろんな有名人を観察 できる説知り合いが名古屋駅で福永たって 言ってた中京開催の週だから移動だと思う けどあろはシャ来てたと言ってたなああ 飛行機で言えば函館開催中の羽田行帰り2 が乗ってたの思い出したわ機種は車移動が
多いってなんかのテレビで言ってた調教師 になってからのみなさんなら武蔵野線で見 たぞ普通に府中本町行き乗ってたけど周り にいたおっさんどもは案外わからないんだ なみんな新聞見てるのもあるが特に座は つくこともなかった改札出たら誰かスーツ 姿の人が待ってて2人でそさと歩いていっ た土日の移動って同じ車両で固まっていく んかな昔ダービー前日に乙女藤田が新幹線 止めた時たけとと三夫と一緒だったみたい だったが小倉開催時期のモノレールに調教 師がよく乗ってる高野友和は見たことが ある川崎で交流重賞の時に品川駅で何度も 見かけるし浦和では駐車場への帰り道で 帰宅途中の機種によく会うぞ昔中京競馬場 の近くの今は潰れたパチ屋に競馬終わりに よく中立のおっさんがパチンコ売ってたな 京都に住んでた時新幹線のホームをスーツ 姿のミキオが軽く走ってた電車に乗ったら まだ機種の頃の鍋が座ってた夏の小倉から セレクトのために北海道向かったら調教師 と他の馬主みんなと同じ便だったな向こう 着いたらみんなレンタカーなんだけどあの 時期は旅行も多いからいい車はなくて馬主 なのにボロクソ系のレンタカーとか フィットとかで笑った福島駅でよく機種に 会う夏は17時50分頃の上がり新幹線に 乗っている売店で飲み物買ったりしている よレジで並んでいたら湯氏を持った石田騎 種が後ろにいた京浜東北乗ってたら大い町 駅で白いポロシャツのすごい小さなおじ さんが乗ってきて気を引かれたから見たら まと不男だったやっぱ街中だと機種は 目立つね東京初新潟行新幹線で行け安と 調教しみたわ話しかけて写真撮ってもろて 何かの縁だと思て当日の新潟大商店 ステインシアトルから買って儲けさせて もらったな
今年のBCが11/1&2でJBC佐賀が11/4で理論上間に合うらしいけど流石に川田もやらんやろなぁ。
よりにもよって佐賀なのがw
関西から動かないスマホ
こういうの見ると、空港でいざ見ても「あ、もしかしたら移動中で邪魔したらまずいかも・・・」ってなるな。
気軽にサインくださいとか頼みにくいなぁ
坂井「僕は競馬で出来ている。」
吉原とかはほぼ毎日のように日本中移動してるしな
昔武豊TVか何かで、アンカツさんが阪神でレース終わったらサングラスにアロハとサンダルで競馬帰りのおっさんたちに紛れて阪急電車乗って帰ってたけど誰にも気付かれなかったって話してたような。
4:40 いっくんがイギリス遠征ついてった時は、タッケはファーストでいっくんたちはビジネスだったはず。
ちなみにリュージが「日本競馬のために起きてください!」って言ってタッケ起こしたのはこの時
移動過多のハードスケジュールタイプと追い切りや地方回りでハードスケジュールなタイプ
騎手も本当に大変です
豊さん全盛期、海外の競馬場で騎乗終えてからその場でヘリコプター呼んで迎えに来てもらって次の競馬場に向かって行ったのをサラブレで見た覚えがw
騎手は異能生存体の集まりかよ…
って位にタフネスだな
サトノグランツはまだ川田の呪いから解かれないのか
騎手もそうだし、他のスポーツ選手も移動や街中ではやっぱり目立つ。
騎手は背丈が小さいし、逆にサッカーや野球はガタイがいいから気づく。
(サカサポ活動でアウェイ遠征やると便数少ないところだと普通に選手と同じ便で移動とかあるしな
なお相撲、プロレスはわかるとかそういうレベルじゃないw
減量なども含めて本当に大変な職業です。
命の危険もある中で感動を与えるアスリートです。
川田騎手はトルコの騎手招待競走に出た事も有る
体重管理もシビアだし、怪我の可能性も絶えない環境の中で凄すぎますね
引退した熊沢騎手が「ろっ骨が2.3本折れても馬に乗れる」と言ってたのは、騎手というのは鉄人かと思いましたが、移動だけでも西園寺さん風の頭おかしいローテをこなしてしかも馬に乗る 一般人の感覚ではわからないですね
りゅーせーの脳内は競馬とかやたで埋まっとるで
やっぱ騎手はアスリートの中でもトップレベルでタフネスだよなぁ
都市の反復横跳びしてやがる・・・
いつだったかのジャパンカップでレース終了後に東京競馬場の内馬場にヘリコプターが着陸して
出国するための飛行機がギリギリだったのか(誰かは覚えてないが)外国人騎手がそれに乗って空港まで移動してたのがあったな
カタールはまだパート3だけど、芝レースメインだから割とすぐにドバイやサウジみたいにパート1になると思う。開催時期的に芝馬はカタールからドバイ、ダート馬はサウジからドバイのローテが定着するかも。
2016年春のユタカさん(47歳)→木曜・香港で追切→金曜・京都競馬場調整ルーム→土曜・京都。その夜に香港行搭乗→日曜・香港騎乗→
そこから木曜まで米ケンタッキー州で追切→金曜・京都調整部屋→土日・京都競馬場→水曜船橋→週末米ケンタッキー州って
あたおかなのもありました・・・ 体力おばけしかいないのか騎手・・・
よく「慣れ」とは言うけどその「慣れ」るまでにかなりキツイよなマジで。
北海道の地方競馬場の門別競馬場からナイター乗って函館競馬場まで帰りましたーって誰かのポスト見てゾッとしたな…いや何時間掛かるんだよ
今はまだ和田さんの上位互換って感じだけどドンドン成長してほしいなぁ…
これ今年の夏から暑さ対策で12レース終わんの遅くなるだろうから土日の移動はほんまにやばくなる
テレビ番組の駅伝企画で他のアスリートチームを差し置いて騎手チームが優勝したから、騎手の体力はやばい
ただの旅行でも東京→カタールの飛行機はきついのにすげーよ
この人たち、乗って疲れるのは馬くらいとか言いそうだよな
佐賀と東京はまだ分かるねん。あそこ、意外と福岡まで近いし、その日のうちに帰ってこれるし
海外はおかしいだろ、海外は
レジェンドはこれを90年代からやってるんだよな
多少……まあちょっと……変態じゃないとこなせないよね
正直武豊さんみたいなベテランが拠点の関西以外の地方とか遠征してるのは若手も頭が下がる思いでしょうね。