みんなの反応まとめシリーズhttps://youtube.com/playlist?list=PLcsvSu4lsWw_5-u8KKbhnwLp2Kq3DNnEL
日本のダートの異常な事実に気づいてしまったウインディちゃん、に対するみんなの反応集まとめ動画です
遂に、ウインディちゃんが実装！
ウマ娘のやりこみ度と愛情は比例する🤗ウマ娘初心者親善大使のレイミンです！
4月にUFランク達成し、8/27世界初のUEランク達成できました！
12/24には世界初のチームランクUEも達成(アオハルアプデ前に到達した唯一のトレーナー)できたので、これからは更新育成をがんばります
2周目なのでチャンミ育成はゆるくがんばっています
アヤベさん
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#ウマ娘プリティーダービー #ウマ娘 #シンコウウインディ #ウインディちゃん
引用 © Cygames, Inc. ウマ娘 シンデレラグレイ
アメリカだと逆に芝がマイナー路線ですね…ウイポだと3冠レースなのにGⅢが入ってたり3冠配合の対象にならなかったり何かと不遇な扱いを受けてます。
サウジカップって13億じゃないの？
不人気なのだ……？
ダート馬から優秀な種牡馬があんまり出ていないことが関係ある希ガス
ホッコータルマエさんには期待していたんだけどな
馬券の売り上げだとイギリスは１軍が障害、２軍が芝なのだ。フランスだと速歩競争も入ってくるのだ。
2023年フェブラリーステークスでのシャールズスパイト号の活躍次第では、海外からも馬が来るかもしれないのだワハハ…
あと、ムルザバエフJがこの2ヶ月で稼ぎ出した金額が本拠地ドイツでの1.5年分と聞いて目が飛び出たのだワハハ…
F1とWRCもそうなんだよ。
WRCが格下扱いされる。
アメリカはレースで稼ぐより血を広めて稼ぐってスタイルだからBC以外の賞金がそんな高くないのは仕方ないね
デジたんの子供を賢くて大人しいからって、軒並み乗馬と誘導馬に連れて行くのはやめて欲しいのだ
母系も残るか心配なのだ
スマートファルコンの子供も心配なのだ
…なんでそんなんなのに、シャールズスパイトくん来てくれたのだ？
経営において選択と集中は基本だから芝中心になるのは仕方ないのだ
フェブラリーステークス、グレード制導入されたときは「フェブラリーハンデキャップ」といって、ハンデ戦のG3だったんだよな。
全体レート底上げでフライトラインが来てくれてたらと思わずにいられない
もっとダートでのレースが盛り上がれば、今よりも楽しみが増えるな！
一部の重賞を除くと中央どころか南関東の賞金でも世界トップレベルという事実。
そもそも、日本の芝のレースは世界的に見ても賞金が高いのだ。比較対象としては微妙な気がするのだ
ダート賞金安いって言うけど、そこまで安くはないんだよな世界的に見たら
米ダートでも150円計算で1億行かないG1レースも少なくないし、欧州なんてG1でも5000万以下なんてザラだから
ただ、フェブラリーSの時期が悪いのは事実なんだよな、南部杯、JBC、チャンピオンズC、東京大賞典、川崎記念と続いている上にサウジ開催とほぼ同時という
ドバイ狙うなら距離的に川崎記念かサウジCの方が良いし、短距離狙いだと南部杯、JBCスプリント、チャンピオンズCと連続の後に中間が微妙に開くという
その上かしわ記念にも微妙に間が空くからそれなら放牧に出して休ませたほうが良いんじゃ・・・ってなってしまうというね
芝と違って長く走れるからってのもあるんですかね？
芝で2年走るのとダートで5年走るのが同じくらいの負担ってどこかで見たし………
というか、ダートメインなアメリカの方がどっちかというと珍しい
ウシュバテソーロしかり、ジュンライトボルトしかり、芝から転向した馬がダートで通用してしまうので二軍扱いされてしまうのも仕方ないのだ
ちなみにフェブラリーSは3年連組芝重賞馬が馬券内に来てるのだ
JRAが本気でダート路線整備しだしたら地方競馬が軒並み死ぬ、地方競馬が死んだら馬の行き場がなくなってJRAも結局先細るので、盛り上がればいいというものでもないという難しさ。
そういう意味で言えばダート三冠は不安もある。
障害はどういう立場になっとるんやろ？
海外挑戦組が増えるのがなんとなくわかる…
日本は単純にダート人気ないから…
ダート三冠路線の整備や川崎記念の時期変更などが良い方向に転んで、日本もアメリカみたくダート競走がいっそう盛り上がればいいよね
一部の大レースを除いて、地方競馬（というか南関）がだいたい欧州競馬の賞金水準と言っても言い過ぎじゃないんじゃないかな。
中央競馬は動画内でも言われてる通り、平場の賞金レベルが高いから短期免許で円安であっても普通に稼げるからねぇ。
ダートの扱いが低いって言ってもあまり中央でやっちゃうと今度は地方つぶしになっちゃうから、そこは今回のNRAの大幅見直しにつながったんじゃないかな。
地方競馬が衰退しちゃったら、馬産地に大きな影響が出て結果的に中央競馬のレベルも下がっちゃうからね。
実際道営競馬の赤字による廃止論が出たときに、北海道の馬産地に対する影響が指摘されて、ホッカイドウ競馬への名称変更から門別単独開催として何とか存続させたんだしね。
門別集約以前は札幌、函館（途中で廃止）、旭川、岩見沢、帯広のシリーズ開催だった。
（札幌・函館はJRA競馬場を使用してたが、旭川・岩見沢は競馬場自体廃止、帯広は併営していたばんえい競馬のみとなった）
フェブラリーSがG2落ちするとか言ってるやつはなんなのだ？
G2落ちのためには3年連続で112ポンド未満にならないといけないのだ
エアスピネルワンダーリーデルが2,3着の年でも112.75もあるのだ
オープン勝ち鞍しかない馬が馬券内独占とかでもしない限り余裕で大丈夫なのだ
逆にユラノトモーニンが来ちゃった2019年は危なかったのだ
あとダート三冠のうち東京ダービーかジャパンダートクラシックのどっちかは将来的に左回りになると思うのだ
中央のダートコースを重めの芝に魔改造してダートは地方に丸投げじゃだめなんですか…?
そもそも中央競馬と地方競馬は別物。まずここをごっちゃにするなって話。(騎手の学校だって別だし、馬主資格も別。厩務員とかスタッフだって別)
もしフェブラリーSが降格したとして
アプリ内での扱いはどうなるんだろう
なおサウジとドバイは芝馬も走る
賞金が低いのは、単純にそれで儲からないからでは…？
本当にダート賞金をもっと上げてほしいと思うわ
単純に疑問なんだけど、なんでダートは「人気がない」という扱いなの？ 芝のレースは見てて面白いのにダートのレースはつまんないってことになってるんだろうけど、馬が走ってることに何の代わりもないはずでは……？
香港なんてダートの重賞ですらいないけどな、これこそ二軍だぞ
ダートって何で長距離無いん？ 芝と違って馬場の消耗とかないのに。
人気で言ったらヨーロッパは芝より障害や戦車競争由来の繋駕速歩の方があったりする
でもその馬を生産する種牡馬を選定する芝の方が賞金は高い
日本の場合草の生えた土地が多いしダート馬の方が格下になってしまうのは土地柄仕方ない。
日本は30年も不景気言われながらもジャパンカップは賞金額の高さにつられて海外馬も来てくれるって言うし、総合的には恵まれた環境なんじゃなかろうか？
ダートが二軍だって？その二軍でアメリカの一番になれたマルシュロレーヌを忘れるなよ
オジュウチョウサン｢障害賞金が安いのだワハハ｣
メジロゴーリキ｢輓馬賞金が安いのだワハハ｣
石油王と張り合うこと自体が間違いなのだ！
パチンコ衰退してきてるから
そのまま競馬に流れるのが理想
こうやってウマ娘で競馬を知った人達が競馬場に行って競馬の楽しさを知れば未来の競馬界は明るくなるのだ
芝で鳴かず飛ばずだった馬がダートで覚醒するパターンもあるので、見てると意外と面白いのだ
ただ、一部重賞が平日開催とかやめて欲しいのだ
昭和ディスった人がおじさん達にフルボッコにされてるの草
オジュウ「障害に比べればはるかに恵まれているだろ？」
ホント、サイゲはもうレース作れって。
毎年やってればいつか格式あるレースになるから、やるなら早くやるんだ！
そしてレース開催記念として石を配ってくれ！
ダートを地方に任せるのはいいけれど、中央のダート馬の行先と、きちんと地方にお客さんが来てくれるか心配なのだ
南部杯！南部杯をお忘れなく！
カナダやアルゼンチンみたいに両立できないのかな？