YAMAHA社員「部長、朝からひっきりなしにクレーム来るんですけどYAMAHA部長「ほう、、しかしクレーム対応は大事な成長要素、誠実に対応してくれ。ちなみどんなクレームなの？YAMAHA社員「それが、、お前らの馬は心がないのか、とYAMAHA部長「ふぁっ！？
配信も見てたけどカルーセル以上にヤバそうですね……(´・ω・｀)
브레이크로 가능한가?
BEGO BEGO BEGO
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馬の背ってなんや？
って思ったけどキツそう…
後ろ長くしてブレーキ幅広厚めにしてガッチリ止める感じなのかな…？
心折れるってばよ
これはヤバい！
侵入前の外回りコーナーで壁ブレーキ減速出来るかな
バカな😅
フラッシュやばすぎだろ
ミニ四駆って難しすぎる
これなら、勝ち目がある(笑)
岡山おもちゃ王国月例レース伝説の、超ストレートアイガー上り直角コーナーアイガー下りセッティング再現できたら勝てそう🎵
ジャンプ直後が下りカーブはえぐいｗ
超初心者ですがハイパーダッシュではどれだけブレーキやギミックガチガチにしても無理そうですね？
FUJIYAMAブレーキ改 「horse's backブレーキ」作るしかない
リアに大きくスポンジブレーキ必須
そういうヤバイだったのですね。映像ありがとうございます
YAMAHA社員「部長、朝からひっきりなしにクレーム来るんですけど
YAMAHA部長「ほう、、しかしクレーム対応は大事な成長要素、誠実に対応してくれ。ちなみどんなクレームなの？
YAMAHA社員「それが、、お前らの馬は心がないのか、と
YAMAHA部長「ふぁっ！？
YAMAHAがもう少し左なら😂
音源うまぴょい伝説のがいいでしょ
フジヤマチェンジャー再来？
これはフジヤマブレーキで行けるか…？
配信見ましたがコースアウト率高すぎw
ウマノセなのね〜
え？
AI
マジなんこれ
これは！駄目やろ😂
無慈悲やな……
今年はチューン系でいくか…
対策は、まず上昇する力をサスで吸収して、頂点ではダウンフォースを発生させる為の機械式エアロカウルをつける。そして一番大事な事はノーマルモーターと切れかけた電池を装着しておくことだ