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＃壁ブレーキ ＃作り方＃ミニ四駆 #公式大会 #mini4wd ＃工具 ＃KEIBA
自分も壁ブレーキの仕組みが知りたかったので助かりますー！！
あと、ケイバニッパーかいます！
ちゃうんすよ。
既にカパカパボディとか裏履きタイヤとかでも十分にダサいのに、こんな壁ブレーキとか作らないといけない環境が本当に問題なんですよ。
タミヤは素材ばっか発売しないで真剣に市販の新しいパーツユニットの開発をやって欲しい。
ほぼポン付改造しかしないですが、なるほどな！と感心しました。アイデア大事ですね。
よいしょ〜🖐️
知識も技術も無いので、簡単に出来て考え方もわかりやすいので有難いです😊
現役離れて久しいけど、ギミックがごちゃごちゃしすぎて萎えちゃって、もう戻る気になれないわ…
これはタイムリーな壁ブレーキで助かります🙏
私的意見ですがこれの改良点として、
壁ブレーキの支柱を 六角マウントまでは良いと思いますが、長尺ビスだとＣＯで直に曲がってしまうので両ネジシャフトかキャップスクリューに変えるはのどうでしょうか？
シャフトストッパ―２個付けした後のブレーキプレートは、 直プレの破材ではなく、 パンツプレートやブレーキプレート（両方共要加工となるかも・・・ですが）は いかがでしょうか？ 面積増加＝体積増加で走行にブレが生じるかもしれませんけれども・・・ね。
「ウォールブレイク」はいつ使われますか？コース設定に関係なく使用できるのでしょうか？
ストッククラスで無加工パーツで作ろうとした場合，どのようなやり方があるんでしょう．
こんにちワンウェイ！
シャフトストッパー+デッキブラシの代わりに、湯のみスタビにスポンジを巻き付けただけでも簡単に作れますね！
なんとなく壁ブレーキ長年普通にあるけどそろそろ禁止されそうな気もする…
自作スラダンとかピボットよりだいぶ技術によって差が出るし…
壁ブレーキ紹介ありがとうございます！
ジャパンカップ用マシンに搭載します。
アイラークさん、ジュンペイさんが闇堕ちしてガンダムの敵キャラみたいになってますw
You must show how effective it could be!! That's useless coz you didn't !
全く違うやり方だけど、またやりたいことが増えました。
教えてくださり、ありがとうございました。
絶対に参考にします(パクらせて頂きます)！！😂💦
この壁ブレーキを参考にさせていただきました。馬の背チェンジャーはクリアできました。
ありがとうございました😭