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アスコリピチェーノ、秋は京成杯AHで始動!
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アスコリテチのマイル路線に行く 模様昨年の2歳女王で戦争のG1NHK マイルカップ2着後から休養中のアスコリ ケチエノはG3形成杯オータムハンで9月 8日中山芝外1600mでの復帰を予定 14日のサンデーサラブレッドクラブの ホームページ上で発行され たジャンタルマンタルも来いよ去年と同様 なろてならもしかしたらソールラッシュと 8かまたでかよと調べたらマジで草本気で 意味不明だわそもそもアスコりってG3だ と半でどうなるんだよ毎日王冠からマイル チャンピオンシップ希望マイラーやシエ 野郎別に収賞行く必要ない坊主ステークス 自粛してるのは偉いな収書用にとりあえず 800から試すでもなく形成入って最初 から距離上限はマイルと考えてるのか マイル専用の一流場はこの時期使うレース ないよな京成杯オタハデを名前変えて グレード別たにするかそこまで甘す必要も ないかまあダメジャーだし現実的に収書出 てもよなしかこのオはダイワメジャー サンクでも距離こなせそうだから収賞行っ て欲しいんだがボズステークス使って距離 持ちそうなら収賞無理そうならマイル チャンピオンシップでいいと思うけどな それかスプリンターズステークス使って レシステンシア路線試すとかさソング ラインみたいにしたいんだろうあそこに ピチェーノとチェルビニアの違いが分から んレガレイラとチェルギニアも使いわけで 華賞とテだろね右回りだとくそ弱い チェルビニアが来てて感じだろうもう一度 ステレンボッシュとレースして欲しかった 多分来年のビクトリアマイルあたりで走る んじゃね何kになるんだろう金量はソレ ラッシュが59kmだから3歳牝馬なら 56あたりじゃないか3歳牝馬で阪神JF しか勝ってないのに56実質58きつ すぎるな55.5と予想賞くらいなら試し ていいと思うんだがマイル チャンピオンシップにしてもフジ ステークスでいいのではG1バがハンデG 3で隠したボコっても意味ないだろう サマーマイルシリーズを狙う中堅どころに とってはいで完全にルメールシフトやな ケルがローズシーカエリザベスアスコが 京成杯マイルCS香港マイルジャスティン パレスであけコバ参カご勝和しそう中華賞 は大花翔馬が強いレースだからマイラーで も距離は何とかなると思うけどね京成杯 オートマハンで使うなら収華賞の後マイル CS香港マイルでいいのにサンデーは レガレイラも使い分けなあかんだろうから 大変だないつものルメール使い分け普通に ステレンなんたらより強いだろレガレイラ もいるから完全にルメール不足レガレイラ どうすんねんレガレイラさすがに菊はない から収賞だろう天皇賞秋にはリバティーが いるしエガレイラはセントライト記念から 天皇賞みたいなまたボバ扱いのろって やらされそうエガレイラは天皇賞明じゃ ないダービーも着は絶望的でも着順は5着 でそこまで負けてないし今更品が限定に 落とすのもあれだしきか所ってからじゃ ないしマイルチャンピオンシップの前の 叩きてところかフジステークスだと感覚が 短いと判断したいやろな中華賞は使わない 強い意志を感じるマイルが上限なら スプリンターズステークスに挑戦した方が いいんじゃないかこっからBCマイルか 多分まさか府中牝馬ステークスとか使わ ねえだろう し3歳牝馬で59背負わされたら わらDET
てっきり秋華賞使ってからマイルCS行くと思ってた…まぁダメジャー産駒は芝だと中距離重賞ほぼ全くというくらい勝ってないからな
ダメジャー産駒は2000以上だと未だかつて1頭も勝ち馬いないからな
今のgⅡgⅢはひと昔前を思えば明らかにレベル下がってるからハンデそのものが勝利に影響することはほぼ考えられない
叩きなら本命がどこなのかの方が大事よね
使い分け悲しいなぁ、、
ルメールの優先出走権は誰が持ってるんやろ?
全然良い。マイル界を盛り上げて欲しい。