秋華賞2025　G1展開分析　新しい展開の読み方「前走重心」を解説する　【ＥＱ指数は動画ラストにあり】　【計算する血統】No.260

#秋華賞
#前走重心
#レース展開

秋華賞のＥＱ指数予想は動画ラストに載っていますよ！

先行馬が多いとき差し馬が有利。
差し馬が多いとき先行馬が有利。
はたしてその展開予想は正しいのだろうか。

ドルメロが長年疑問に思っていた展開面のモヤモヤを払拭すべく、ついに新しい展開予想理論へ一歩踏み出す。

あの伝説の大波乱99年秋華賞も、この展開理論なら読み解けたはずというのだが…

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[音楽] こんにちは。ドルメロチャンネルです。 さて今回は3菜品クラシックの最終看門収 の展望を、え、ちょっと新しい展開理論を 使いながら解説していきます。 え、はい。はい。またこのおじさんがね、 変なこと考えましたよ。 フルカブの、え、視聴者さんも分かってる と思うんですが、もう私はね、変なこと ならいくらでも頭に浮かぶ煩悩まみれの 困ったおじさんなんです。で、きっかけは 、え、今回動画作成のために今年の週華賞 の出走予定場をこうぼーっと眺めていたん ですが、直感的にね、え、今年は前目に つけたい馬が多いんだな。差し馬が少なめ なのかな。そんな気がしたんです。でも 以前からドルメロはこの先行場の数が多い とか差し馬の数が少ないとかこうそういう ぼんやりとした視点でね面を読もうとする やり方にちょっと不満があったんです。 それだとこうなんか大切なことを置き去り にしてる気がしたんですよね。 で、どういうことかと言いますと、例えば こうして先行板がたくさん揃う中でね、え 、差しが1等混じるエレースがあったとし ます。で、その時にこの差馬は本当に展開 面で有利なのかという話です。で、 もちろんこの先行場同士が序盤競り合う ならね、ペースは流れて差し馬向きと 言えるんでしょうが、先行場がたくさんい てもなぜか譲り合って鼻争いが起きない ケースであるし、なんと先行しようが全然 関係ないよという感じで、こう前方と後方 にね、なんつのバ群ができるケースもある 。こういうのってなんか投数の問題じゃ ない気がするんですよね。で、もっと言う と特にジョッキーが見てる視線の先には別 の何かが描かれてる気がする。 そう、レース中にジョッキーが1番注目し ていること、それは人気場の同行です。 先行場がたくさんいるレースでも大本命の 人気場がポツンと後ろに構えていたら先行 している機種たちの視線これはおずと後ろ に注がれます。あれ、あいつ随分のんびり 構えたなと思えば道中のペースこれでは 上がりませんし途中で後ろから急に まくり上げてくるようならペースは一気に アップしたりします。で、逆に大本命が 先行バ群の中で揉まれていたらジョッキー たちの視線はもう全て前に注がれます。 マークして後ろを取ろうとするもの。 競り合ってプレッシャーをかけようとする もの。この争いの中で、え、各場折り合い をつけるのは至難の技。勝負どころで手が 動くのも早くなります。 でもそれは問題じゃなくて、そうなんと 言ったらいいか、背負っているものの違い というか、ある馬はポジションを取りに 行かざるを得ない時もあるし、逆に無理 できない時もある。じゃあ、その背負って いるものとは何ですかと言ったら、 ここからは少し数学的なモデルを考えてみ たいんですが、レース展開の中で馬の 位取りを座標とするなら、馬が背負って いるものとは何なのか。こう背負うって 言っても金料ではないですよね。え、金料 が重い馬に注目が集まるわけじゃない。 レース中たちにジョッキーが1番注目して いること。それは人気場の同行でしたよね 。ということは馬が本当に背負っている ものとはズバり人気なんですよね。 の人気の違いがポジショジショニングの 違いを生み展開の違いを生む よってもし競馬のレース展開を正確に読み たいならばそこは投数よりも人気面を加し た方法で読むべきだと考えたんです。 で、数学にはとても面白い考え方があり まして、それが重心というものです。 それぞれ異なる重さを持ったいくつかの点 が座標上のどこに位置しているか分かって いる時、ちょうど全体のバランスが取れる ある一点が求められる。この点、例えば このXG、これが重心というわけです。 競馬では1取りを簡単にしまして、ある一 直線上における馬の位置取り、座標と重さ 、人気ですね。これを考えることでこの 公式から意外と簡単にレースの重心が求め られます。 この後はこの重心を求めて、え、収の展開 を考えていきますが、え、これは数学的に 正しいとか間違ってるとかそういうことを 目指したものではなくて、単に私がこう 考えてみたいということで用いた手法です ので、その辺はね、え、この後もご理解 ください。 [音楽] さて、週華賞は京都の内回り芝という設定 で行われていますが、そのコース形態の 印象以上に過去においては意外と追い込み が決まる部隊であるようです。特に3巻 牝馬クラスの名馬が最後の一巻を堂々の 差し切りで取っていくシーン。これ過去何 度も繰り返され、強い馬はたえ内回りの外 を回しつも十分勝負になる印象があります 。 ま、コース回収された今なら名なおのこと でしょうかね。 え、私は今年の週華賞に先行客室が多いな と感じたので、え、まずは追い込みが 決まった年のレース展開を調べることから 始めました。ま、そのために、え、こんな 重心なんていう厄介なものをね、え、 持ち出してきたんですが、ここからは例と して2020年のレアリングタクトが牝馬 参艦を達成した収を分析していきます。 とはいえ、今回の分析には、え、収賞当日 の1取りや単照のデータを使うのではあり ません。え、それらは収の単なる結果で あって、こう予想をするためには前持って 使えるデータから計算を始める必要があり ます。で、ないと肝心の予想ができません のでね。そこでどうするかと言うと、え、 私は全出走の前走データを集めて、え、 それを重心の計算に使うことにしました。 いわば前走のデータで出走に仮想の収を やらせてみるみたいなもんです。 例えばレアリングタクトの場合前走の オークスでは、え、1コーナー11番手、 4コーナー13番手の1取りで単照は 1.6倍でした。で、よって1ドリ=x 座標は平均して12。重さにあたる単照は 小さな数ほど大きな意味を持たせるため 逆数を取った上で、え、さらに使いやすく 10倍してm=6.25とします。よって mxは6.25×12=75 デアリングタクトのMXは75と計算され ます。で、あとは同じように、全場のこの MXを計算して、え、次の段階に進みます 。 レースの重心はこの公式からね、この全場 のMXを足したものをm、つまり単照の 逆数の和で割ると求められます。 20年集華賞の重心は6.68 単位はま番手となりますね。これを便宜上 前重心と呼ぶことにします。 この前重心はあくまでも仮想の世界観とで も言うべき結果です。 の位取りと単照乙つのデータからもし全場 を集めて走らせてみたらこうどの辺りに レースの重心がやってくるのかを示しては いますが、え、問題はこの前走重心を予想 にどうかすのかがまだ分かっていない。で 、そこで、え、次のコーナーでは いよいよ想に役立てる方法を考えていき ます。 [音楽] ではこうして求めた前重心という数字を 使って予想を試みますが、え、この図は 2020年の収で横軸上に重心と123 着場の関係を表した模式傷です。え、前走 重心が6.68。え、勝ったデアリング タ度の前走位置がここ。え、2着の マジックキャッスルがここ。3着のソフト フルートがここになります。 でもね、この20年だけを調べたんでは ちょっとね、蛍光と対策が分からなかった ので、で、同じように追い込み決着になっ た収何年か調べてみたらようやく不思議な ことが分かってきました。 それは前走重心に近い馬の構想歴が非常に 多いことです。 実は事前の予想の段階では重心が前目なら 後ろの馬が有利で重心が後ろなら前目の馬 が有利なんじゃないかと思ったんでね。え 、こうやって計算してみたんですが実際は どもそうじゃないらしい。むしろこれだと この前重心に近い馬から馬券の組み立てを 考えていくべきのようで、これは驚きの 結果と言わざるを得ませんでした。 ちなみに20年4着のパラスアテナも5着 のミスニューヨークも前走は重心に非常に 近い場所にいた馬なのに対して人気を 裏切ったリアアメリアウンマイティ マルターズディオサラは比較的獣とは離れ た位置で前走を走っていました。 では、他の追い込み世代はどうだったかと 言うと、え、まず上が2010年 アーモンドアイが買った収 の前走重心はなんと3.25まで上昇し、 2馬のミッキーチャームとかその後ろにい たカンタービレが粘り込む結果となりまし た。 え、そして、え、伝説の大波乱となった 99年の収華賞。人気薄の追い込み作が もう見事にずブと決まって、生まれしか なかった当時でさえ946.3 倍になったあのレースもまた前走重心に 近かった部前キャンドルとクロックワーク の2頭が激走しています。 で、このレース人気場が前走で結構前みに つけていたばっかりだったのに、重心台は 7点台とかなり後ろに位置していたのが そもそも破乱の予兆だったのかもしれませ んね。 こうしていくつかの収を前重心で予想して みた結果をもに、え、現時点での前重心の 考え方と使い方をまとめておきます。1番 前走重心とは出走場前頭の前走人気と前1 取りから算出した。 レース内における最もバランスが取れた 理想のポジションのことである。 2番前走重心が前目だから後ろの馬、 後ろ目だから前の馬を狙うのではなくて、 素直に前走重視に近い馬を軸穴馬とするの がいい。 これどうしてなのかなと考えてみたんです が、やっぱり人気の重さを加したところに 意味があるんじゃないかなと思っています 。で、これに関しては3番 単に前走重視に近い馬よりは前走重視に 近くかつ人気を背負っていた馬を上位に 取る。 そうなんですね。純身は1番バランスの 良い場所ですから。重心付近にたくさんの 馬が集まるケースも当然あるんです。で、 その時は中でも1番大きな人気を背負って 重さを背負ってね、この重心でレースして きた馬、その馬を中心しすべきなんですね 。 4番 前走重心は5から8の間であることが多い ので以前にその1取りかつ上位人気で勝っ てきた馬は実力の高い馬である。 ま、これは前走だけじゃなくて一般論とし てね、え、5番手から8番手の位取りで 人気を背負いながら勝ってきた馬。これは 実力の高い馬だ。ちょっと逆的ではあり ますが、そう言ってもいいのかもしれない ですね。 さあ、前置きがすっかり長くなりましたが 、次のコーナーではいよいよ今年の週華賞 をこの前走重心で占ってみることにし ましょう。 [音楽] 今年の週華層の前走重心を示したのがこの 図です。閉塞の結果、重心の数値、 すなわち最も理想のポジションはおよそ6 番手と出ましたので、前走がそれに近かっ た馬としてはカムニャック、 エンブロイダリー、ま、続いて、え、前目 がジョスランとテレサ、後ろ目が パラディネーノとレーゼドラマという結果 になりました。 で、もう1つ前走重心馬券のコツのような ものを教えするとすれば、例えば カムニックを馬券の軸に考える方ならば、 その相手は重心を挟んだ反対方向の馬だ からパラディネームとかレーゼドラマでは なくてジョスランやテレサから見つけるの が良さそうということ。 え、ここまで見てきた結果からもこう1着 から3着場が重心のこう片側だけに固まっ て出現することはなくて3等がそれぞれ 重心を中に挟んだ位置関係に並ぶという ことには注目しておきたいですね。 だからドルメルとしては、え、今年の前走 重心が5.99とやや前目に感じること。 それからカムニャックの馬体が本格化した のをローズステークスのパドックで実感し たことからも本線はカムニャックから ジョスラン、またはテレサという馬券でね 、勝負してみたいかな。 いずれにしろこの前走重心もう少し詳しく 掘り下げる必要がありそうですね。 [音楽] 中華賞2025G1解析動画いかがだった でしょうか?私としてはレースの展開面を もう少し正しく見る方法が欲しくてね、え 、こんなことを始めたわけです。ま、自分 でも結構面白い見方だなと思いますが、 もちろんこれでも適中しない年もありまし たし、で、今はね、皆さんの馬券術の補助 的役割として、え、使っていただけると 嬉しいです。 さて、この後最後にEQ指数チャレンジ コーナー別枠でご用意しています。え、 この秋からG1のEQ指数はね、なるべく こうして動画の最後にお届けするつもり です。よかったらこのままご覧ください。 ご視聴ありがとうございました。 [音楽] ようこそEQ指数チャレンジの世界へ。 EQ指数とはイクイノックスの秋の天皇小 ラップが1番強かった説から生まれた ラップ予想でそこへドルメロが独自の調整 を加えたものです。 EQ指数予想はまず逃げ馬の所速イコール 最初の1ハロン目のラップを正確に予測 することから始めます。今回収で逃げが 予想されるのはエリカエクスプレスと ケリフレットアスクでしょう。エリカは ここ数の所速が12.3で安定しており、 あとはここへアスクがどう絡んでいくか ですが毎年秋の中山競馬開幕集は大変芝の 状態が良いのでアスクがシオンステークス で記録した所速12.1というのはやや 割り引いて考えたいところ。 しかも毎回かり気味に行くリカにスクがわざわざりかける展開は避けたいところで、私はエリカの先行で列はすんなり決まると見ています。ちろん 京都の芝 コースもバは絶好ですからローで始まるとは思えず、今年の華賞の所測は 12.1から12.3の 間で落ち着くと考えられます。 さて、この所速でレースが始まるとして 決着指数はどの辺りになるのか。エリカ エクスプレスとケリフレッドアスクが先行 した場合の予想指数はそれぞれエリカが 2.3、アスクが3.7とかなり大きな 帰りがあります。しかし京都の内回りで 行われる収はその特殊なコースのせもあっ て毎年の決着指数がおよそ3.0あたりに 落ち着く傾向があります。これはちょうど エリカとアスクの指数の平均にも近い値 ですから決着指数は3.0以降3.0から 3.3あたりと見ることにしましょう。 さて今年の3牝馬主要レースの中で所速が 12.1から12.3で地数3.3あたり で決着したレースといえばまず春の オークスが上げられます。ただ今年は オークス上位高層組があまり出走してい ないので適正としては勝ち馬の カムニャックが断然という結論に達します 。では東西のトライアル戦はどうだったの か。まず西のローズステークスですがこれ はかなりスピード方向に偏ったマイル戦に 近い適正を要するレースでした。反対に東 のシオンステークスは中距離戦としても まあまあ緩いペースで運んでおり、 折り合いを重視するレースでした。よって 東西のトライアル1発だけで浮上してきた 権利組は少し割り引いて考えたいところで 他の条件戦や春のレースの内容を加した上 で馬券に加えてみたいです。 そういう意味でチャンネルがカムニャクの 相手本線として注目するのはテレサと ダノンフェアレディです。 まずテレサは新馬線でアドマイアズームや 33を破った馬でもっとすんなり出世 コースに乗るかと思われた逸材ですが春は ずっと馬体面の維持に苦労し、また客室が 先行1本というやタパな面もあって、秋の ローズステークスまで権利が取れません でした。元々マイルでも花を切れる スピードの持ち主で、前走のローズ ステークスではそちらのスピード面がきち と出た感じですが、実際にはイーブン ペースの持続戦にも強く、もっと中距離的 な支出を要求されても大丈夫な馬だと思い ます。それからダノンフェアレディは何と 言っても馬体の充実ぶりが凄まじく デビュー当時と比べてすでに40km以上 の成長を見せています。新馬線が所速 12.2というスピード色の強いレース 出身ですから、ゆくゆくはマイラーとして 体制するかもしれませんが、だからこそ逆 に前走のシオンステークスをよく我慢した なというのが正直な感想で、こういう馬が 内回りの内枠で動かずじっとしていたら 最後シュッと一足使えそうなイメージが ありますね。週華賞の穴馬パターンの1つ に東のトライアルで人気し、勝てずに本番 で人気型落ちがあります。これに該当する 馬が過去何度も大穴を出しています。 カムニャック以外は団子状態の今年なら 本場にも十分チャンスがありそうです。 以上指数チャレンジでした。ではまた。