「短距離は運ゲーとかいう風潮」に対するみんなの反応集

「短距離は運ゲーとかいう風潮」に対するみんなの反応集



今回は
「短距離は運ゲーとかいう風潮」に対するみんなの反応集
を紹介しました。
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どうもダークセイバーです今回は短距離は 運営とかいう風潮に対するみんなの反応集 に対するみんなの反応集を紹介しますそれ ではドドドどうぞ普通に強い馬は順当な 結果出すのになぜ言われ始めたえっと絶対 的王者が絶対的すぎるからですね普段以上 に紛れ多いからじゃないの実の爆神王と カナロアしか安定してずっと買ってたやつ いないしその2刀も西のフラワーや白3 ムーンに負けたりするしワン酸商場と白さ ムーンが同列なのかだってその時のカナロ アって別に不安要素も問題もなく給養明け で体重の増減なしの万全も万全の状態やぞ そら並べたってええやろ西のフラワーが桜 爆神王に勝つのとカナロアが白3ムーン 相手にやらかすのは訳が違うって話やろ その2刀に負けた馬って前提で話してて 間違ったこと言ってないのになんで片方は やらかしたって扱いなんやどっちも負けた 2刀並べても言ってるんやから書もクソも ないやろやらかしただけで本来はカナロア が勝つレースだったとでも言いたいんか フラワーは爆神王にムーンもカナロアに 勝ったって事実はちゃんとあるわけだしな それを片方は勝利片方は馬のやらかしでの おこれって言われたらまあモヤモヤするわ な東京芝2400で万全のイイノックスが プラダリアに負けるようなもんだろ中距離 ならまずねえよ白サンムーン普通に短距離 の1000球だぞ西のフラワー白サン ムーンロソはどうでもいいけどカナロアの セトールステークスは金量差ある上に明確 に叩きということは指摘しておきたい普通 に強い馬以外が安定しないってことはその 馬の失踪がないレースではやっぱり運なん じゃないの強い馬がいないならそりゃ運営 になるロードカナロアが出てくるまで30 年近くに渡り桜爆神王が短距離最強と言わ れてた世界だとにかく抜けた実力というの が出にくいし出遅れたらほぼ終わりみたい な世界だし紛れの多いスタートの割合が 高いからじゃないのもず命名そこで私他の 距離に比べて普通に馬飛ぶ確率高くない 小さい実力差をごまかしやすいから運営な のであって大きい実力差そう簡単に覆えせ んよ最近のスプリンターズステークスは トラックバイアスえぐくて枠順ゲの要素が どうしても入ってくるのがなまず日本だと 一番重視されるのはエ区分だからバさも そっちによるレース体型もそう組んである から短距離レース少ない上賞金も低くて 狙う旨味があんまりないというのを 乗り越えと短距離の王が生まれんしなカナ ロアで中距離以上の馬出すために社台さん が頑張るくらいには日本短距離盛り上がら

ないしカナロアが思い出した生徒も言う 実際短距離って進んでいくところじゃなく てマイルですら長くスタミナが持たないと か気象でマイルですら走れない馬とかが 行くところだしな長距離とかと比べてば軍 もタトになるしリカバリが間に合わない からビッグアーサー前が壁みたいな事件が 起こっちゃうと思われる禁者さの奇跡の 最後の方は安定して買ってた判定入らない 安定感というより活躍期間の短さが問題だ と思うG1買った後に活躍できる馬が参る と比べても少ない印象調べてみると短距離 G1複数買ってるような馬の全盛期は安定 してることが結構ある真中王者がいるのは 安定性の証にならんか最近は馬券外になる 春の王者も少なくないけどグランやダノ スマあたりまで行けば普通に強者やろそれ が他の路線ほど多くいるかって言われると な話はある逆に1番運営感が弱いのは ダートかなまあフェブラリーは人気すすき 飛んできたけどだから短距離でG1に勝 できるやつはマジで次元が違うんだと思う でもスプリンターズステークスは割と順当 なこと多くない主要なシバの気2400 以上の勝ち馬とかだからどうしても短距離 路線は弱くなるロードかなろは3クも中 距離を狙う配合が多かったし短距離強い 機種って川田かなダート短距離はかわす さんは信頼できる叩きでやらかし扱いさ れるかカナロアがただただかわいそうで草 次戦のスプリンターズステークスも金量 同じで1着カナロア2着ムーンと熱戦だっ たんだよね爆神王の94歳スプリンターズ ステークス大目標のG1定量掲示番外に 飛んでる覚醒前カナロア5歳セトール ステークス畑のg2別た2着全盛紀条件が 何もかも違いすぎて比較不能では結局印象 で語ってるだけじゃないの特に近年は王者 不在だ強い馬がしっかり勝つ頻度がマイル 中距離長距離より少ないから言われるので あって別に強い馬が勝つことは運営の否定 にはならないよな巷で言われてる運営だっ て完全にくじ引きで決まるようなものが そう言われてるわけじゃないし短距離専門 で最後の王者となるとダノンスマッシュに なるのかなマイルは分類されたしダノスマ 下げる気はないけど国内G1一生でそれも に人気だった馬が王者はさすがにない でしょおひとなるか叩きだろうとなん だろうと中距離以上でそこまで紛れを禁止 長い距離に比べて紛れが起きてトップが 負けることがあるという点は普通に事実 ってだけなのではそもそも最近は中距離で 絶対王者クラスがg2叩く例が少なすぎて カナロアより後だとモーリスの札幌記念

くらい定量線だし距離延長だからだいぶ 分脈違うけど白さムーンがカナロアに勝っ た話だと思うけど2番人気が1番人気に 勝つのを紛れとは言わないだロアは夏の暑 さが苦手だったのもあるダノスマは最後の スタリオンステーションまでは王者と言っ て差し使えないと思うビッグアーサーも前 が壁までは王者だっただろうしビッグアー サーって重賞2勝だぞ重賞未勝利でG1 1番人気になってレコードがちセトールは 金量背負った上で逃げ切りスタリオン ステーションは歴代5番目の単勝指持率で 1.8倍2番人気が8倍だったことを 考えると当時は王者扱いだったと思うよ 13年の戦闘ステークスってカナロア 1.4倍白3ムーン4.4倍だったんだ けどこれでカナロアが負けたからって やらかしとか運営とか紛れがあるとか普通 言わないだろ金量差あるとはいえ白3 ムーンは出遅れてるし阪神12200は 外枠振りだぞそもそもG1数が少なくて マイルとかにも色気出すから圧倒的という ほど連勝が伸びないからじゃないかと思う 競馬初心者が増えて喜ばしい1つずつ競馬 を覚えていってくれ競馬は楽しいぞ安定感 でいうなら1年半の間1400以下完全 連帯で日本場には1回しか負けてない禁車 さも入れていいんじゃないか1度のミスの リカバリが効きにくいから実力差があって も紛れが発生する恐れが大きいんだろう 実力場でも馬場によっては枠順確定時点で ほぼ敗北が確定することもある短距離路線 完全制覇とかいう地味に出ない記録紛れの 多い短距離とは言えそろそろ出ても おかしくないと思うんだけどなそれは つまりどういうのだスプリントだけじゃ なくてマルも含むってことカナロアレベル の馬はそうそう出てこねえ短距離重賞って いくつあるのだろう芝のマイルスプリント G1完全制覇ってことかスプリンターズ ステークス高松のみ記念の瞬US制覇って ことそれはいっぱいでもないけどいる じゃんえつまり王化賞NHKマイルカップ ビクトリアマイル安田記念スプリンターズ ステークスマイルチャンピオンシップ 高松宮記念完全制覇ってことか無理とは 言わんが厳しくないその枠組なら阪神 ジュベナイルフィリーズと朝日杯もあるぞ そもそもボバ出れない時点できつい カナロアがマイルチャンピオンシップ出れ ば勝ってたかもしれないけどもう安田勝っ てるし香港スプリント連覇の方が勝ちあっ たからな高松の宮記念ビクトリアマイル 安田スプリンターズ制覇って意味かねそれ ならグランが惜しいとこまで行ったんだ

けどな高松宮スプリンターズ安田マイル チャンピオンシップよなグランアレグリア が惜しかったんだっけコバだけなら日ロは 路線があったら完全制覇してたかもしれ ないでも時代的に秋の天皇賞には絶対出る からスタリオンステーション天皇賞マイル チャンピオンシップのローテがきついかも しれないあの時代はテマイル チャンピオンシップスタリオン ステーションのはず加えてスパンアホ短い はずマイル含めていいんか分類上は短距離 だけどさグランも中距離取りに行っちゃっ たからあそこまでG1取ってたらもう いいってなるんじゃかコバだけで言っても 高松宮記念ビクトリアマイル安田記念 スプリンターズステークスマイル チャンピオンシップやろそもそも牝馬じゃ なきゃ無理プラス短距離の波乱の多さ 考えるとグランアレグリアで無理だった 時点で厳しい気がするんだがグラン アレグリアが高松のみや記念を繰り上がり 2着で安田とスプリンターズとマイル チャンピオンシップ買ってるのが1番 惜しいかまず牝馬のマイルかスプリントの 中制覇が全然いないんだよなカナロあと グランアレグリアくらいか可能性あったの だのんから強いの出てくればあるんじゃね スプリントとマイルがもはや完全に別路線 になってるからな日定的にはいけそうなん だけどなマイルで結果出したら2000に 欲が出るのがいけないグランが高松宮記念 に着だったけど翌年に中距離行っちゃった からなボバはビクトリアマイルの代わりに 香港マイルで良いか高松宮スプリンターズ 香港スプリントコバさ感とかと違って日程 的には余裕あるから挑戦自体はできそう ただ短距離はスタートミスったら終わり みたいなところあるし能力あっても 4000勝ち切るのは難しそう牝馬春 マイル制覇ノースフライトグラン アレグリア牝馬春樹スプリント制覇春も 含むフラワーパークビリーブカレンちゃん ビクトリアマイル安田で連勝ウオッカ ソングラインこれ全部単年でやる馬が本当 に出たらその馬は馬じゃなくてUM umaaだよそもそもだけどコバ王道路線 でもなかなか乾燥狙わないのに今の時代第 2そういう完全制覇目指す陣営ないだろ グランアレグリアだって狙おうと思えば 狙えたかもしれないけど2000mの挑戦 こだわったじゃん短距離とは違うけど リバティアイランドだって一部で言われて たアパパネが挑戦した牝馬G1完全制覇 なんて興味すらなかったみたいだしまあ ビクトリアマイルは抜いていいんじゃない

香港が1番の敵2歳マイルG1大花賞 NHKマイルカップビクトリアマイル安田 記念マイルちゃんシップ全部制覇する馬で ねえかな2歳牝馬が連投はまずいって グローバルスプリントチャレンジってもう ないのか

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  1. カナロアが唯一連を外して3着になったのは、へた永がやらかしたからだよ!

    実力が抜けていたし、単なるスプリンターでないから、出走していれば2000m程度までは守備範囲だろう。

  2. フラワーパークとビリーヴは古参からは忘れられてるし、新参には気付いてもらえないのが悲しい。
    ピクシーナイトの事故は日本の短距離界にとって、ホントでかい損失だったな。

  3. 育成上NHKマイルを1400mにしたらマイル上限の短距離スペシャリストの目標にならないかな。東京1400mがダメなら場所変えて。

  4. 車と一緒でしょね
    距離が長ければエンジンやらテクニックの差が大きく出るけど
    短ければ極端に出ないって感じ?

  5. でもこいつらの言う短距離王者の基準って多分バクシンオーとカナロアだろ?ビリーヴ、キンシャサノキセキ、レッドファルクス辺りは距離延長や海外遠征では大敗したけど国内短距離では安定して強かったと思うが

  6. 勝負の世界に“たられば”は無いと言われるが、それでもピクシーナイトの事故さえ無ければ!と言いたくなる。久々の短距離絶対王者を予感していたんだ………
    (チラっと出たピクシーナイトを見ただけで泣けてくる)

  7. ピクシーはなぁ…事故以降先行力を失ってしまったのが本当に痛かった

  8. 個人的な2000年からのスプリント王者の変遷。
    2020年〜→ダノンスマッシュ→不在
    2010年〜19年→キンシャサノキセキ→カレンチャン→カナロア→レッドファルクス→ファインニードル
    2000年〜9年→トロットスター→ビリーヴ→スリープレスナイト→ローレルゲレイロ
    スリープレスナイトを入れたのは個人的な思い入れもあるけど08年のスリープレスナイトは本当に強かった思い出があるから。

  9. ロードカナロアの方がサクラバクシンオーよりも上ですけどね😅
    ニシノフラワー勝ったときの2着はヤマニンゼファーでサクラバクシンオーはコンマ7ぐらい負けてるぞ😂

  10. 短距離は何かがあるとレース中にリカバリーしにくく着差がつきにくいですね。
    競馬は一番強い馬が勝つのではなくゴール盤を一番早く通過した馬が勝つのです。
    短距離の方がレース展開に紛れが多いのは間違いないです。

  11. サクラバクシンオーからロードカナロアまで20年かかってるからどうせ4~5年後に次のとんでもないUMA出てくるよ

  12. 世界ならマニカト・サイレントウィットネス・ブラックキャビアあたりが最強候補かな?
    バクシンカナロアでもこの面子の成績を見ると霞んでしまうからなぁ

  13. 実力がある程度近かったら運ゲーになるという話なのでは
    香港スプリントでは日本馬は全然通用しないし

  14. 高松宮記念とスプリンターズSの環境も悪い
    両方とも枠ゲーなのだけど
    高松宮記念雨降って(この時点で前ゲーなんだが)水分が上がって内側から乾くとかになるとヤバすぎる

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